home *** CD-ROM | disk | FTP | other *** search
/ Space & Astronomy / Space and Astronomy (October 1993).iso / pc / text / spacedig / v15_1 / v15no150.txt < prev    next >
Internet Message Format  |  1993-07-13  |  4KB

  1. Date: Sat, 29 Aug 92 05:04:12    
  2. From: Space Digest maintainer <digests@isu.isunet.edu>
  3. Reply-To: Space-request@isu.isunet.edu
  4. Subject: Space Digest V15 #150
  5. To: Space Digest Readers
  6. Precedence: bulk
  7.  
  8.  
  9. Space Digest                Sat, 29 Aug 92       Volume 15 : Issue 150
  10.  
  11. Today's Topics:
  12.               Another Shuttle Tank Reuse Idea, From NASA
  13.           Interplanetary launch capability of the Delta II?
  14.  
  15.     Welcome to the Space Digest!!  Please send your messages to
  16.     "space@isu.isunet.edu", and (un)subscription requests of the form
  17.     "Subscribe Space <your name>" to one of these addresses: listserv@uga
  18.     (BITNET), rice::boyle (SPAN/NSInet), utadnx::utspan::rice::boyle
  19.     (THENET), or space-REQUEST@isu.isunet.edu (Internet).
  20. ----------------------------------------------------------------------
  21.  
  22. Date: 29 Aug 92 05:01:50 GMT
  23. From: Henry Spencer <henry@zoo.toronto.edu>
  24. Subject: Another Shuttle Tank Reuse Idea, From NASA
  25. Newsgroups: sci.space
  26.  
  27. In article <15292@ksr.com> jfw@ksr.com (John F. Woods) writes:
  28. >...hydrogen tank inside would be removed, leaving the oxygen tank and
  29. >intertank structures, to which would be added living quarters,
  30. >instrumentation, an airlock, and small thrusters and fuel tanks...
  31.  
  32. Small correction... I doubt it really said that... because there is
  33. no hydrogen tank "inside".  There is one, 1, 00001, layer of metal
  34. between the liquid hydrogen and the outside world.  (There is some
  35. spray-on insulation on the outside of the metal.)  The tank wall
  36. and the outer shell are one and the same.  If you cut away the
  37. hydrogen tank, you're cutting away roughly the lower two-thirds
  38. of the ET.  Still might be a sensible idea, although it seems a
  39. shame to throw away most of the internal volume (the oxygen tank
  40. is much smaller).
  41. -- 
  42. There is nothing wrong with making      | Henry Spencer @ U of Toronto Zoology
  43. mistakes, but... make *new* ones. -D.Sim|  henry@zoo.toronto.edu  utzoo!henry
  44.  
  45. ------------------------------
  46.  
  47. Date: 29 Aug 92 12:14:34 GMT
  48. From: Ron Baalke <baalke@kelvin.jpl.nasa.gov>
  49. Subject: Interplanetary launch capability of the Delta II?
  50. Newsgroups: sci.space
  51.  
  52. In article <rabjab.47.0@golem.ucsd.edu>, rabjab@golem.ucsd.edu (Jeff Bytof) writes...
  53. >What would be a good formula be to compute payload to Earth escape+Vinf
  54. >using a Delta II launch vehicle?  I believe the vehicle can put 11 Klb
  55. >in a 100 nm reference orbit.  (The Delta I can put up 5.5 Klb)
  56. >What would a typical solid fuel upper stage weigh?  Given the delta-V
  57. >a solid upper stage could give me, how could I then compute the payload
  58. >capacity left after burnout?  My objective is to design a Venus orbiter,
  59. >launching with no bigger than a Delta II.  Has anything interplanetary ever
  60. >been launched with a Delta II before?
  61.  
  62. None of the planetary missions in the past have used the Delta II as a
  63. launch vehicle, but the MESUR mission is planning to use it.  Here are
  64. some quick numbers for the Delta II launch capability:
  65.  
  66.        Launch Energy, C3     Payload Mass
  67.         (km^2/sec^2)           (kg)
  68.        ------------------    -------------
  69.             10                   1000
  70.             20                    850
  71.             30                    650
  72.             40                    550
  73.  
  74. In MESUR's case, it has been determined that a launch energy of 17 is 
  75. required for Mars.  Four spacecraft are being sent on a single Delta II.
  76.  
  77. Current estimates say that each spacecraft will weigh 145.6 kg and the 
  78. launch adapter mass weighs 40 kg, so the total payload mass is 622.4 kg.  
  79. At C3=17, Delta II can send a payload of 922kg, leaving a 300 kg margin.
  80.      ___    _____     ___
  81.     /_ /|  /____/ \  /_ /|     Ron Baalke         | baalke@kelvin.jpl.nasa.gov
  82.     | | | |  __ \ /| | | |     Jet Propulsion Lab |
  83.  ___| | | | |__) |/  | | |__   M/S 525-3684 Telos | Optimists live longer
  84. /___| | | |  ___/    | |/__ /| Pasadena, CA 91109 | than pessimists.
  85. |_____|/  |_|/       |_____|/                     | 
  86.  
  87. ------------------------------
  88.  
  89. End of Space Digest Volume 15 : Issue 150
  90. ------------------------------
  91.